官方调控油价难见成效






据了解，汽油价格9月份创历史新高，10月初，略有下降，但消费者仍旧难以负担。




目前，各类成品油价格在1400缅元/升左右，上个月则一度达到1500缅元以上。但即便如此，对计程车司机而言，仍有不小的负担。而且随着油价居高不下，为保证客运量，司机也难以过度调高车费。


为降低油价，国家管理委员会向成品油进口商低价出售美元，并在全国200家加油站，以1100缅元/升的配额平价销售燃油。




据了解，此措施一经实行，获得配额的加油站顿时大排长龙，尤其在仰光省，有司机彻夜排队。但此举仍难以缓解车费的上涨，此外，基本食品价格也向上波动。对此，国家管委会表示，国内油价依靠全球石油价格，待全球油价下跌时，会严格限制国内油价。





据了解，官方定的汽油售价为1700缅元，但市场价格已升至2200缅元。此外，中小型加油站并未实际获得配额补贴。一中小型加油站经营者表示，只有与当局关系密切的公司，才能获得配额。


一名货车司机透露，在获得配额的加油站也不能加太多油，按照规定，最多购买2万缅元的燃油。“因配额太少，排队也不一定能加到，很浪费时间。”






从2010年6月开始，能源部允许私人经营售油业务，目前，全国约有2000多个加油站，但得到配额的只有96家。